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Impulsionada pelo delivery, venda de motos deve bater recorde em 2026, com previsão de 2,35 milhões de unidades

Abraciclo projeta produção de 2,1 milhões de motocicletas, igualando os números de 2008 e 2011; aplicativos, consórcios e alta no preço dos carros explicam a expansão.

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Imagem ilustrativa: entregadores de aplicativo com mochilas térmicas trafegam de moto pela Avenida Antártico, em São Bernardo do Campo (SP), em 2021
Leafelix / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resumo elaborado pela redação do Panorama a partir das fontes listadas abaixo. Os fatos citados são atribuídos às publicações originais.

O mercado brasileiro de motocicletas deve ter em 2026 o melhor ano de sua história, com previsão de 2,35 milhões de unidades vendidas, acima do recorde de 2025, quando foram emplacadas 2,19 milhões, informou a Folha. A produção esperada, de 2,1 milhões de motos, iguala os números de 2008 e 2011, segundo a Abraciclo, entidade que representa os fabricantes.

De acordo com a reportagem, o avanço está ligado sobretudo à expansão dos aplicativos de entrega e de transporte. Também contribuem a facilidade de financiamento, já que os consórcios respondem por um terço das vendas, e o fim dos chamados carros populares, cujos modelos de entrada custam hoje mais de R$ 70 mil. Segundo Sergio Oliveira, diretor-executivo da Abraciclo, cerca de 22% das vendas do setor vão para o segmento de delivery.

A Honda lidera o mercado, com 65,6% das vendas de janeiro a outubro, seguida pela Yamaha, com 13,8%, segundo a Fenabrave, federação dos distribuidores de veículos. Bem atrás aparecem a chinesa Shineray, com 6%, e a brasileira Mottu, com 4,8%. Mais de 90% da produção está no Polo Industrial de Manaus, onde o setor de duas rodas faturou R$ 44,8 bilhões em 2025, o segundo maior da Zona Franca, atrás apenas dos bens de informática.

O jornal também ouviu o economista Marcelo Neri, diretor do FGV Social, que aponta a falta de proteção dos entregadores por aplicativo, sem seguro-desemprego nem cobertura de saúde. Na Câmara dos Deputados, um projeto propõe uma taxa mínima de R$ 8,50 por entrega, medida à qual as empresas do setor se opõem.

No governo, a linha do programa Move Brasil voltada a entregadores e motoristas de aplicativo chegou em outubro a 21 mil motos financiadas, segundo a Abraciclo. O programa financia até 100% do veículo em 48 meses, sem entrada.

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