Río prorroga la fase educativa y sigue sin fecha para multar bicicletas eléctricas y patinetes en las ciclovías
El plazo del decreto terminó el 31 de octubre, pero el registro de los equipos aún no fue reglamentado; las atenciones vinculadas a patinetes se duplicaron desde 2024.
Traducido del original en portugués por la redacción de Panorama. Leer en portugués
Resumen elaborado por la redacción de Panorama a partir de las fuentes listadas. Los hechos se atribuyen a las publicaciones originales.
La Alcaldía de Río de Janeiro decidió prorrogar el período de fiscalización solo educativa de bicicletas eléctricas, patinetes y ciclomotores en las ciclovías de la ciudad y aún no definió cuándo empezará a aplicar multas, informó g1. La fase preventiva, prevista en un decreto publicado el 25 de agosto, terminó el 31 de octubre.
El plazo venció sin que el Registro de Microequipos Electrificados (CADMICRO), anunciado en agosto, estuviera reglamentado y disponible. Según la alcaldía, el sistema todavía está siendo desarrollado por IplanRio, la empresa municipal de informática, e involucra cuestiones legales y tecnológicas, como la adecuación a la Ley General de Protección de Datos de Brasil. No hay previsión para su puesta en marcha ni para las normas complementarias que orientarán la fiscalización.
Para la especialista en micromovilidad Vivi Zampieri, la falta de reglas para sancionar infracciones genera inseguridad. "En la práctica, nada cambió", evaluó ella, que defiende reglamentar el registro y los procedimientos antes de aplicar sanciones.
Datos del panel de atenciones de la alcaldía muestran que los registros relacionados con patinetes pasaron de 67 en 2024 a 134 en la actualización de octubre de 2026. El panel, sin embargo, no tiene categorías específicas para bicicletas eléctricas y ciclomotores, lo que, según la especialista, dificulta medir el impacto de estos equipos en la seguridad vial.
Según el anuncio de agosto, la fiscalización estará a cargo de agentes de la Secretaría de Orden Público, de CET-Rio, de la Guardia Municipal y de la Secretaría de Transportes, y el decreto prevé el uso de dinamómetros para verificar si los equipos respetan los límites de cada categoría.