São Paulo teve em 2025 43 mil viagens de ônibus a menos por dia útil do que em 2019, mostra levantamento

Resumo elaborado pela redação do Panorama a partir das fontes listadas abaixo. Os fatos citados são atribuídos às publicações originais.

O número de viagens de ônibus realizadas diariamente na cidade de São Paulo caiu 23% entre junho de 2019 e junho de 2025, segundo levantamento obtido pela Folha de S.Paulo. Nos dias úteis, a redução equivale a 43.013 viagens a menos por dia; no transporte noturno, a queda chega a 47%.

A comparação foi feita pelo gabinete do vereador Nabil Bonduki (PT) com dados da SPTrans, empresa da prefeitura que gerencia o sistema, obtidos pela Lei de Acesso à Informação. No mesmo período, o número de passageiros caiu 19,81%, e a frota contratada recuou 5,54%. As maiores quedas ocorreram nos terminais Vila Prudente (47%) e Casa Verde (45%); entre 32 terminais, só o de Parelheiros teve alta, de 20%.

A gestão Ricardo Nunes (MDB) afirmou que a oferta acompanha a demanda e atribuiu a perda de usuários ao teletrabalho e à expansão da rede de metrô e trens. Segundo a prefeitura, a média de passageiros em dias úteis caiu de 9 milhões para 7 milhões, e a análise seria equivocada por desconsiderar a demanda. Os números da própria nota, porém, mostram que as viagens programadas por dia útil passaram de 175.162 para 157.811, queda de 9,9%.

O pesquisador Luiz Vicente De Mello Filho, especialista em mobilidade ouvido pelo jornal, vê concorrência direta dos aplicativos de transporte, que viraram complemento dos trajetos, e atribui a redução da oferta em parte à dificuldade de bancar o serviço com um modelo de contrato ultrapassado. Já o especialista em mobilidade Rafael Calabria avalia que a redução da oferta piora o serviço e empurra passageiros para o transporte individual.

Em 2025, a prefeitura repassou R$ 7,12 bilhões às empresas de ônibus em compensações tarifárias, subsídio que cobre a diferença entre o valor da passagem e o custo do serviço, segundo relatório anual da SPTrans.